خودروهای خانواده ایرانخودرو (پژو ۲۰۶، ۲۰۷، پارس، سمند، دنا و تارا) بیشترین سهم را در خیابانهای اصفهان دارند. موتورهای این خودروها (مثل TU5، EF7 و XU7) و سیستمهای برقی مالتیپلکس آنها، دارای پیچیدگیها و خرابیهای شایع مختص به خود هستند. از ارورهای سیستم برق ۲۰۶ تا داغ کردن و روغنریزی موتورهای ملی (EF7)، همگی نیازمند یک تعمیرکار متخصص و آشنا به قلقهای ایرانخودرو است. دستکاری این ماشینها توسط مکانیکهای ناوارد میتواند باعث سوختن نودهای برقی (BSI/BSM) یا آسیب به سرسیلندر شود. تیم ما با در اختیار داشتن تکنسینهای دورهدیده ایرانخودرو، خدمات مکانیک سیار پژو و خانواده ایران خودرو در اصفهان را در محل شما ارائه میدهد. برای اعزام فوری متخصص خودروهای داخلی به همراه قطعات شرکتی ایساکو، کافیست با تلفن امداد خودرو و مکانیک سیار اصفهان تماس بگیرید تا ماشین شما با ضمانت کامل در همان نقطه تعمیر شود.
هر کدام از موتورهای ایرانخودرو نقطه ضعفهای خاص خود را در زمان کارکرد بالا دارند. در جدول زیر این خرابیهای اورژانسی را بررسی کردهایم:
| نوع موتور و خودروها | خرابیهای شایع و جادهای | اقدام مکانیک سیار ما |
|---|---|---|
| موتور TU5 (پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷، رانا و پارس LX) | سوختن کویل یکپارچه، نشتی آب از هوزینگ ترموستات و گاز نخوردن | تعویض کویل، رفع نشتی آب و دیاگ دریچه گاز برقی |
| موتور EF7 یا ملی (سمند LX، سورن و دنا پلاس) | قاطی کردن آب و روغن (خرابی اویل ماژول)، روغنریزی شدید و خرابی CVVT | تعویض واشر اویل ماژول و رفع تضمینی روغنریزی در محل |
| موتور XU7 (پژو ۴۰۵، پارس سال و سمند معمولی) | سوختن سریع واشر سرسیلندر بر اثر حرارت، پاره شدن تسمه تایم و خرابی استپر | کنترل دمای موتور، تعویض تسمه تایم با ابزار دقیق و هواگیری |
پوشش کامل خدمات خانواده پژو و سمند در محل
- تایمگیری تخصصی با ابزار مخصوص: پاره شدن تسمه تایم در موتورهای ۱۶ سوپاپ (مثل TU5 و EF7) باعث کج شدن قطعی سوپاپها میشود. تکنسینهای ما با استفاده از پینهای قفلکن میلسوپاپ و ابزارهای دقیق شرکتی، تایمگیری را بدون یک میلیمتر خطا انجام میدهند.
- عیبیابی سیستم مالتیپلکس (Multiplex): برق خودروهای ۲۰۶، ۲۰۷، رانا و دنا به صورت شبکهای (CAN) است. روشن شدن بیدلیل برفپاککن، از کار افتادن چراغها یا خطای Anti-Pollution با دیاگهای تخصصی ایرانخودرو (مانند دیاگ PPS) در محل عیبیابی و ریست میشود.
- رفع مشکلات سیستم خنککننده و هواگیری: موتورهای پژو به شدت مستعد هوا گرفتن سیستم آب هستند. تعویض شیلنگها، ترموستات، فشنگی آب و هواگیری اصولی از پیچهای مخصوص روی سیلندر، توسط متخصصین ما در محل انجام میشود تا از سوختن واشر سرسیلندر جلوگیری شود.
سوالات متداول (FAQ) درباره ماشینهای ایرانخودرو
۱. چرا در پژو ۲۰۶ خطای “Anti-Pollution Fault” روی مانیتور میآید؟
این خطا (آلایندگی) به دلایل مختلفی از جمله کیفیت پایین بنزین، کثیفی سنسور اکسیژن، خرابی شمعها یا گرفتگی کاتالیزور رخ میدهد. اگر ماشین افت شتاب شدید دارد، باید فوراً دیاگ زده شود، اما اگر ماشین عادی کار میکند میتوانید به مسیر ادامه دهید تا در اولین فرصت بررسی شود.
۲. ماشین دنا (EF7) من از سمت شاگرد به شدت روغنریزی دارد، علت چیست؟
این یکی از شایعترین ایرادات موتورهای ملی (EF7) است که مربوط به خرابی اورینگها و واشر خنککننده روغن (اویل ماژول) میشود. اگر این نشتی رفع نشود، روغن موتور کاملاً تخلیه شده و موتور یاتاقان میزند. تکنسینهای ما این قطعه را با باز کردن اگزوز در محل تعویض و آببندی میکنند.
۳. آیا قطعات یدکی که در محل استفاده میکنید اورجینال است؟
بله، ما برای حفظ کیفیت و عمر موتور ماشین شما، منحصراً از قطعات شرکتی ایساکو (ISACO) دارای هولوگرام و لیبل اصالت کالا استفاده میکنیم که فاکتور معتبر نیز به شما تقدیم میگردد.
اعزام فوری مکانیک تخصصی پژو، سمند و دنا در اصفهان
اگر خودروی ایرانخودروی شما در خیابان دچار افت شتاب، داغ کردن یا خطای برقی شده است، هماکنون برای اعزام کارشناس کلیک کنید.